afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 11-11-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 50.213 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 14.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 11-11-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 50.213 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | The Carroom |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Antennestraat 56 |
| Postcode | 1322 AS |
| Plaats | Almere |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)36 - 3033046 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.car-room.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2015 - 2018
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 204 km/u
Maten
Breedte: 175 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.080 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.625 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 590 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 119 g/km
Fijnstofuitstoot: 0,1 mg/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Altijd inclusief afleverpakket: geldige APK Onderhoudsbeurt en RDW-leges.
Dit afleverpakket bevat: The Carroom garantie
Overige informatie
Basiskleur: rood / zwart
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Jort Oranje
Zeer nette en rijk uitgeruste A1.
Voorzien van volledige historie en 2 sleutels.
Bekijk de volledige foto reportage op onze website www.car-room.nl
Bij The Carroom wordt uw auto afgeleverd met het gratis altijd inclusief afleverpakket. U rijdt weg met een nieuwe APK, onderhoudsbeurt, garantie en afleverinspectie. Zo heeft u zonder bijkomende kosten de zekerheid van een goede basis.
Wij rekenen geen afleverkosten, deze kosten zitten al verwerkt in de prijs van de auto.
Proefrit aan huis:
Bij The Carroom bieden we de mogelijkheid om een auto voor uw eigen deur te bekijken en kunt u vanaf uw eigen oprit een proefrit starten. Hierbij leveren we de auto bij u thuis af en wachten wij op gepaste afstand. Wilt u een afspraak maken of meer informatie, neem dan contact met ons op.
Video bezoek:
Heeft u een auto bij ons gezien maar ontvangt u liever eerst nog wat extra informatie of beeldmateriaal? Bij The Carroom kunt u een afspraak maken voor een bezoek op afstand. Door middel van een videoconversatie (Facetime / WhattsApp / Skype ) kunt u de auto vanaf uw bank horen starten. Wij kunnen u een nog beter beeld geven van bijvoorbeeld het interieur of de velgen. Wilt u een afspraak maken of meer informatie, neem dan contact met ons op.
Belt u gerust voor een afspraak buiten onze openingstijden.
U kunt bij The Carroom tot 22:00 bezichtigen, proefrijden en overschrijven.
? Prijs is incl Service beurt bij aflevering
? Prijs is incl nieuwe APK bij aflevering
? Inruil van uw huidige auto is mogelijk.
? Prijs is incl garantie
? Financiering mogelijk
Geld lenen voor je auto.
Wil je een (andere) auto kopen, maar heb je niet genoeg spaargeld? Dan kan een autolening goed van pas komen.
Geld lenen voor een auto doe je echter niet iedere dag.
Vandaar dat je vooraf zeker wilt weten dat je goed zit. Wat zijn de voor- en nadelen van een a
137.800 km | 15-07-2015 € 10.749,-
90.119 km | 29-05-2017 € 15.949,-
97.023 km | 30-11-2016 € 13.749,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
