afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-06-2011 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 131.272 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 43-RJZ-1 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
€ 9.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 16-06-2011 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 131.272 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 43-RJZ-1 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Lan Dauer Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Landauer 51 |
| Postcode | 3897 AB |
| Plaats | Zeewolde |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 10100144 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.landauer-automotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/60 R16
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 220 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 479 x 185 x 146 cm
Wielbasis: 282 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.385 kg
Laadvermogen: 630 kg
GVW: 2.015 kg
Max. trekgewicht: 1.775 kg (ongeremd 740 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 164 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik in de stad: 10,5 l/100km (1 op 9,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Lan Dauer Automotive biedt u deze originele Nederlands geleverde Peugeot 508 Parelmoerwit met 131 272 NAP op de teller, Volledig onderhouden, Apk tot maart 2025, Afkomstig van tweede eigenaar.
Dealer onderhouden
Afkomstig van tweede eigenaar
Orgineel Nederlands (NAP)
De auto beschikt over leuke opties zoals Elektrische ramen voor en achter, Elektrisch verstelbare voorstoelen, Cruise Control, Parkeersensoren voor en achter, Audio installatie, Xenon verlichting, Regensensor, Automatische airconditioning ECC, Lederen bekleding, Stuurbekrachtiging, Bluetooth telefoonvoorbereiding, Lichtmetalen velgen, Verwarmde voorruit, Centrale vergrendeling afstandsbediening, Navigatie, Verwarmde voorstoelen, Trekhaak.
De auto rijdt, remt en schakelt super!
Garantie is mogelijk
Inruil is mogelijk tegen handelsprijzen !
Openingstijden:
Maandag - Geopend op afspraak
Dinsdag - 10:00-17:00
Woensdag - 11:00-17:00
Donderdag - 10:00-17:00
Vrijdag - 10:00-16:00
Zaterdag - 10:00-16:00
Zondag - Geopend op afspraak
Te bereiken op +31 6 10 10 01 44
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 508 Sport Engineered | Grenzeloos plezier
Vier jaar geleden introduceerde Peugeot de "Radical Berline". De nieuwe 508 kreeg die titel omdat het model breekt met alle tradities. De 508 heeft een gedurfd uiterlijk, unieke ergonomie en legt de nadruk op rijplezier. Bij de introductie van de 508 werd ook een versie beloofd die "radicaal rijplezier" zou bieden. Die belofte wordt nu ingelost met de "508 Peugeot Sport Engineered". Tijd voor een proefrit met de snelste auto die Peugeot ooit in serie heeft gebouwd!
De 508 Peugeot Sport Engineered is de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Alhoewel deze versie sneller en stabieler is dan een standaard 508, is het rijplezier nauwelijks groter.
Plus
- snel en zuinig
- geslaagde vormgeving
- uitstekend weggedrag
Min
- volledig elektrische auto is nog sneller en comfortabeler
- gedateerd op gebied van semi-zelfrijdende functies
- accu-lading niet automatisch te verdelen over de rit
Conclusie
De "radicale berline" van Peugeot is nu ook leverbaar in een radicale uitvoering. De "508 Peugeot Sport Engineered" is namelijk de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Tijdens een uitgebreide proefrit heeft de techniek zich bewezen. Precies zoals Peugeot belooft is de 508 serieus snel, uiterst capabel en desondanks opmerkelijk zuinig.
En toch zijn er twee grote problemen. Het eerste zit in het prijskaartje. Vanwege de keuze voor plug-inhybride techniek is de 508 Peugeot Sport Engineered uiterst kostbaar. Voor hetzelfde geld bieden volledig elektrische auto's nog veel betere prestaties. Op de koop toe zijn ze nog comfortabeler en voordeliger in het gebruik.
Tenslotte legt de standaard 508 de lat al heel hoog. Bij sommige auto's is het verschil tussen de alledaagse versie en de sportieve versie groot. Echter, de standaard 508 ziet er al heel goed uit, weet zich al te onderscheiden met de iCockpit en biedt al bovengemiddeld veel rijplezier. Noodgedwongen zoekt Peugeot het daarom in extremen, die op de openbare weg nauwelijks tot hun recht komen. De "Peugeot Sport Engineered" levert daarom niet meer rijplezier, maar legt de grenzen wel verder.
Deel deze advertentie
